有客户在采购10吨起重机时，犹豫是选择欧式行车还是普通行车，我们业务会毫不犹豫荐您使用欧式行车？为何呢，今天小编就给您介绍下两者使用的区别有哪些？ 常规的10吨起重机从小车轮至吊钩点距离为1.55米，10吨欧式起重机从小车轮至吊钩点距离为0.74米，相差0.81米，也说是说厂房高度可降低0.81米，厂房总造价会降低不少。10吨单梁欧式起重机采用平直轮，运行更加平稳。欧式的配制高，工作级别可以达到A5。

1、适用场合不同：单梁行车起升重量一般不超过20吨，并且车间的起重作业不频繁时可以选用，在中小型企业中使用比较广泛。而双梁行车的结构更稳定，工作级别更高，适用性更强，可用于频繁工作的车间，以及起重量比较大的场合，大吨位可达几百吨。

2、吊车结构差异，单梁起重机重量轻，结构简单，安装、拆卸、维修简单，双梁起重机重量大，结构复杂，拆卸维修要求高。 为何欧式起重机深受客户喜欢？

3、单梁行车与双梁行车造费用的差异。因为单梁起重机机体小，材料消耗少，制造成本低。双梁稍微复杂一些，钢结构也重，因此价格要高于单梁行车。

4、单梁起重机和双梁起重机在力学机械性能上的差异。

顶升油缸有助于减轻轮胎式液压龙门吊的轮胎磨损，从而降低轮胎消耗成本；但在设备使用过程中，顶升油缸内泄故障导致的活塞杆坠落事故时有发生，对码头作业安全和成本控制造成不利影响。针对上述问题，天津市起重设备厂曾先后采取以下解决方案：一是修改轮胎吊电气控制系统程序，当顶升油缸发生内泄故障时自动启动顶升油泵；二是为顶升油缸加装弹簧，当顶升油缸发生内泄故障时为其提供向上的拉力，从而防止活塞杆坠落。从实际应用效果来看：方案一仅适用于顶升油缸发生轻微内泄故障的情况，在顶升油缸发生严重内泄故障的情况下，活塞杆坠落事故仍然无法避免；方案二无法确定顶升油缸发生内泄故障后的下坠力，导致难以选择弹簧型号。